Tenemos para ti 10 guidelines para convertirte en un experto en logÃstica de eventos: Haz tu investigación sobre cuáles son los eventos más importantes del año e identifica cuáles (Según los mercados que abarcan) son los ideales para que tu compañÃa participe. Crea un calendario de eventos anual y trabaja de acuerdo a ello.
CIF: Expense, insurance and freight/ Coste, seguro y flete- El vendedor entrega la mercancÃa a bordo del buque y paga costos de flete y seguro.
El CEO del grupo, Nil S. Andersen destacó su satisfacción con los resultados, y comentó la influencia que ejerció la turbulencia de los precios del petróleo y las bajas tarifas del transporte marÃtimo en las rutas asiático-europeas.
Las principales caracterÃsticas de estos nuevos profesionales es que en su mayorÃa cuentan con una buena educación, son expertos en tecnologÃa y mantienen altas expectativas.
Los Conocimientos de embarque también pueden ser clasificados como Grasp, cuando son emitidos por la naviera o Property, emitido por el consolidador de carga o NVOCC.
Drewry resalta en su reporte que, si bien las ventajas de estas alianzas están claras, aún existen muchos riesgos que hay que tener en cuesta.
Francisco Ulloa, director de Maersk para la Costa Oeste de Suramérica ensureó esta intención en una entrevista, indicando que a pesar de las predicciones de FMI sobre el crecimiento de la región de cerca this content del one,five%, el desarrollo del comercio internacional a través del nuevo Canal de Panamá podrÃa mejorar este panorama.
Es muy importante conocer cuál es el método de transporte de carga que más te conviene, que sea rápido, seguro y optimice los costos.
De esta forma, el B/L constituye un recibo de las mercancÃas entregadas al capitán y para el destinatario es el requisito básico para poder reclamar la carga.
Además explicó que la decisión fue realizada tras un exhaustivo for everyÃodo de consideración y con el objetivo de impulsar la lÃnea de negocios principal de NOL.
Entre sus principales funciones están: Consolidación de carga: Consolidar es reunir un conjunto de cargas de diferentes clientes para que viajen en un contenedor marÃtimo.
Almacenaje en destino: El agente de carga se encarga de recoger la mercancÃa que llego vÃa aérea o marÃtima y destinarlas a un almacén temporal, hasta que la mercaderÃa sea nacionalizada y usted pueda disponer de esta.
Casi el 90% de las mercancÃas transportadas a nivel mundial se movilizan por vÃa marÃtima y esto es asà porque esta vÃa ofrece varias ventajas comparado con el transporte terrestre y/o aéreo.
En Reino Unido, el puerto más grande de este paÃs, el puerto de Felixstowe ha dicho recientemente que permitirá la entrada de contenedores que lleguen al puerto sin el peso verificado; pero si el cargador no provee la información al menos 24 horas antes de la llegada del buque, se cobrará un monto de €seventy seven por el transporte del contenedor desde y hasta cualquiera de las dos estaciones de pesaje que se encuentran a los extremos de la terminal.